5 mars 2007

Jean Marie Vidal, le président de la nouvelle classe 9.50, mets en place le future calendrier d’épreuves réservées aux 9.50. Ce calendrier envisage des courses en flottes pour 2009 : dans le nord ou l’on retrouve des courses types manche-Est Ecosse ou Norvège ; pour l’ouest courses types Lorient-Dublin ou Porto ; et finalement pour la méditerranée des courses types France-Maghreb tel que Marseille-Alger, Sète-Tunis ou malte.

« Ces courses seraient basées sur le principe d’un aller retour avec final au port de départ (économie pour le coureur, facilitée pour l’organisateur). En 2010, une course plus ambitieuse style Lisbonne-Madère-Acores-Lisbonne, et ensuite surement une transat » nous explique Jean Marie Vidal confiant d’avoir suffisamment de concurrents pour faire vivre cette nouvelle classe.

Source : Jean Marie Vidal

5 mars 2007

Les statu de l’association et les règles de jauge de la classe 9.50 ont été déposé à la préfecture et à la FFV.

Source : les responsables de la Classe 9.50

25 février 2007

Les textes de jauge de la nouvelle classe de monocoques open de 9,50 mètres de long sont disponible et rendu public.

Source : http://seasailsurf.com/

1 février 2007

Une équipe se forme autour du projet Dizi9.50 ce projet a pour but de créé et promouvoir la classe95.0 via la création d’une mini série de bateau répondant a cette classe.

Source : http://www.open950.com/

29 janvier 2007

Des améliorations aux règles de jauge 9.50 ont encore été apporté. L’objectif est toujours de limitée les couts des bateaux tout en assurant une bonne sécurité sans trop brider les performances.